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摘要:
基于BOSCH-ME17发动机管理系统智能发电机控制逻辑,提出了一种降低整车油耗及排放的标定试验方法.该方法通过对BOSCH-ME17发动机管理系统智能发电机控制逻辑的研究,调整不同工况下智能发电机的标定参数,并与普通发电机进行比较,使匹配智能发电机的车型达到节油和降低污染物排放的目的 .
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文献信息
篇名 基于智能发电机的某车型节油策略研究
来源期刊 井冈山大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 智能发电机 油耗 排放 控制策略 BOSCH-ME17
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 工程与材料科学
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 U464
字数 2210字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8085.2018.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戚晓利 46 207 8.0 12.0
2 张琼 19 4 1.0 2.0
3 胡俊 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
智能发电机
油耗
排放
控制策略
BOSCH-ME17
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
井冈山大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-8085
36-1309/N
大16开
江西省吉安市青原区
2010
chi
出版文献量(篇)
2946
总下载数(次)
3
总被引数(次)
7565
论文1v1指导