客车后舱门开孔位置研究

• 作者: 于国飞 叶诚伟 吴长风 方忠 林雪芳 赵紫薇
• 来源期刊: 客车技术与研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: CFD 发动机舱 舱门开孔 热管理
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 研究·设计·工艺
• 页码范围: 42-44
• 页数: 3页
• 分类号: U463.85+9
• 字数: 2117字
• 语种: 中文

摘要

通过仿真和试验相结合的方法,研究某客车发动机后舱门开孔位置对机舱内流场及温度场的影响.结果表明,在客车后舱门靠近风扇一侧的位置开孔,且开孔应尽量设计在发动机舱体内外压力差较大的位置,散热效果较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴长风		22	73	5.0	8.0
2	于国飞	厦门理工学院机械与汽车工程学院	20	75	4.0	8.0
3	叶诚伟	厦门理工学院机械与汽车工程学院	2	1	1.0	1.0
7	林雪芳		3	1	1.0	1.0
8	方忠	厦门理工学院机械与汽车工程学院	2	1	1.0	1.0