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摘要:
采用2000 L袋子法作为零部件挥发性有机化合物(VOC)的试验方法,研究检测温度、零件材料种类、工艺、零件表面积及质量对零件VOC的影响,测试结果表明,温度提高可加速乘员舱内零部件VOC的挥发,同时环保材料的应用对整车VOC挥发的改善明显.最后,根据温度、材料种类、零件表面积等方面对车用材料的选择给出了可行性建议.
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文献信息
篇名 汽车内饰件挥发性有机化合物散发的影响因素研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 VOC袋子法 温度 材料
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 材料应用
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 U467.3
字数 2172字 语种 中文
DOI 10.19710/J.cnki.1003-8817.20170138
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘丹丹 东风汽车公司技术中心 6 45 2.0 6.0
2 黄江玲 东风汽车公司技术中心 17 59 3.0 7.0
3 熊芬 东风汽车公司技术中心 8 9 2.0 3.0
4 姚响林 东风汽车公司技术中心 3 2 1.0 1.0
5 赵怡青 东风汽车公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
VOC袋子法
温度
材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
论文1v1指导