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摘要:
火电厂汽轮机椭圆轴承在运行期间常存在轴承温度偏高的问题,对轴承承载区结构的分析发现设计负载下的轴承金属温度偏高,主要是由于轴承承载区的相对侧隙较小,导致润滑油流量偏小.通过适当提高该区域的进油流量,可使轴承的金属温度明显降低.
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核电汽轮机轴承温度偏高原因分析及处理
100 MW机组
核电
汽轮机
轴承温度
瓦衬变形
轴承自定位
轴承标高
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽轮机椭圆轴承金属温度偏高原因及处理
来源期刊 发电设备 学科 工学
关键词 轴承 温升 油量 承载区 负载 侧隙
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 运行与改造
研究方向 页码范围 65-69
页数 5页 分类号 TK263.64
字数 4787字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-086X.2018.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵国钦 16 12 2.0 2.0
2 郑桂波 5 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轴承
温升
油量
承载区
负载
侧隙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
发电设备
双月刊
1671-086X
31-1391/TN
大16开
上海闵行剑川路1115号
1987
chi
出版文献量(篇)
2453
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8536
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