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摘要:
以中型客车为试验对象,试验模拟客车车厢起火场景,实时监测火场温度和热辐射强度等参数,对客车火灾的发展过程和水喷淋对客车火灾的作用效果进行观测和分析,对客车火灾的人员可用安全疏散时间以及火灾蔓延风险进行评价.结果表明:客车在点火后70 s时发生轰燃,人员可用安全疏散时间小于48 s,根据汽车被引燃的温度判据,客车火灾能引燃距其周边1.5 m处车辆;喷淋系统开启30 s后客车的明火基本被扑灭,说明了该系统对客车火灾的有效性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 开敞空间客车全尺寸火灾试验研究
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 火灾 客车 喷淋 全尺寸 轰燃
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 111-115
页数 5页 分类号 TU998.1
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.181120
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方正 武汉大学土木建筑工程学院 121 1715 20.0 37.0
5 李琪 武汉大学土木建筑工程学院 19 82 6.0 8.0
6 唐智 武汉大学土木建筑工程学院 15 74 6.0 8.0
10 王骏横 武汉大学土木建筑工程学院 6 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
火灾
客车
喷淋
全尺寸
轰燃
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
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88536
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