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摘要:
为了解决快递运输过程中货物积压损坏、装卸不便等问题,在分析现有货柜车的基础上,创新设计了一种可变结构运输车.采用变胞机构理论,使用2自由度差动轮系分别控制,实现车厢上中两层货物承载板的任意高度调节;采用多杆平行机构,实现分列隔开不同货物;创新设计车门的2种不同开闭方式,可配合承载板的不同层高和运输带,辅助装卸货物.该运输车对空间进行分层分列,改善货物运输环境,翻转门与传送板配合,辅助人工装卸,减少装卸所需劳力,并减轻了工人劳动强度,在快递运输车行业具有较好的推广和应用价值.
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文献信息
篇名 一种可变结构运输车的创新设计
来源期刊 机械研究与应用 学科 工学
关键词 快递 变胞机构 可变结构 运输车
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 设计与开发
研究方向 页码范围 85-87,90
页数 4页 分类号 TH11
字数 2272字 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2018.05.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙亮波 武汉轻工大学机械工程学院 17 15 3.0 3.0
2 王敏娜 武汉轻工大学机械工程学院 2 0 0.0 0.0
3 梁家伟 武汉轻工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
4 龚俊杰 武汉轻工大学机械工程学院 2 5 1.0 2.0
5 伍正楷 武汉轻工大学机械工程学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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可变结构
运输车
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
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22351
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