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数字化连续压实BIM技术在重载铁路工程路基填筑中的应用
数字化连续压实BIM技术在重载铁路工程路基填筑中的应用
作者:
李柏林
杨植
王春明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
数字化连续压实
BIM技术
重载铁路工程
土方填筑
应用
摘要:
蒙华铁路设计为重载铁路,三门峡地区土质主要为自重湿陷性黄土,三阳车站工程最大填高15.25 m,最大填土宽度235.50 m,属超大断面填方.为了保证施工质量和施工进度,三阳车站路基填筑采用了数字化连续压实BIM技术,达到了提前校核设计,预先解决施工碰撞;做到了施工中全方位实时监控施工质量,及时调整压实工艺,质量检验零衔接.
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铁路路基填筑中的连续压实控制技术应用
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应用
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文献信息
篇名
数字化连续压实BIM技术在重载铁路工程路基填筑中的应用
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
数字化连续压实
BIM技术
重载铁路工程
土方填筑
应用
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
技术介绍
研究方向
页码范围
178-181
页数
4页
分类号
U415.52+1
字数
3248字
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.2018.04.33
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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杨植
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节点文献
数字化连续压实
BIM技术
重载铁路工程
土方填筑
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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