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摘要:
沥青是道路工程中应用最为广泛的道路结构材料,加入聚合物改性剂,可以改善沥青的流变性能,对改性沥青流变特性的研究可以进一步地了解其改性机理,使其更好地适应路面环境.运用流变指标分析聚合物改性性能成为新的研究方向.文章概述了聚合物改性沥青分类,分析了不同种聚合物改性沥青基于动态剪切流变试验中G指标(复数剪切模量G?、相位角δ、车辙因子G?/sinδ)、重复蠕变与恢复试验以及零剪切粘度方面流变指标的变化,总结了不同流变指标方面的差异,并展望了流变指标对于评价聚合物改性沥青性能的应用前景.
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文献信息
篇名 聚合物改性沥青流变性能研究进展
来源期刊 山东建筑大学学报 学科 工学
关键词 聚合物改性沥青 流变学 车辙因子 相位角
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 综合述评
研究方向 页码范围 56-62
页数 7页 分类号 TU996
字数 7495字 语种 中文
DOI 10.12077/sdjz.2018.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立志 山东建筑大学交通工程学院 20 126 7.0 10.0
2 毕飞 山东建筑大学交通工程学院 4 12 2.0 3.0
3 赵品晖 山东建筑大学交通工程学院 7 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
聚合物改性沥青
流变学
车辙因子
相位角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东建筑大学学报
双月刊
1673-7644
37-1449/TU
大16开
山东省济南市临港开发区凤鸣路
1986
chi
出版文献量(篇)
2419
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17428
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