刚柔性桩加筋垫层复合地基承载性状数值分析

• 作者: 刘开富 曹玲珑 许家培
• 来源期刊: 浙江理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 刚柔性桩 复合地基 沉降 荷载分担比 数值分析
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 建筑与环境工程
• 页码范围: 372-377
• 页数: 6页
• 分类号: TU472.3
• 字数: 4342字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3851(n).2018.03.019

摘要

对刚柔性桩加筋垫层复合地基的承载性状进行数值分析,通过PLAXIS 3D软件建立三维有限元模型,分析垫层模量、土工格栅层数、桩间距及刚性桩桩长对刚柔性桩加筋垫层复合地基承载性状的影响.结果表明:当荷载较小时,土工格栅层数、刚性桩桩长及桩间距对复合地基沉降影响较小;当荷载较大时,复合地基沉降随着垫层模量、土工格栅层数及刚性桩桩长的增大而增大,随着桩间距的减小而增大;垫层模量和土工格栅模量对桩土荷载分担比的影响较小;增大桩间距,刚性桩和柔性桩的荷载分担比均有所减小;增大刚性桩桩长,刚性桩荷载分担比增大明显,柔性桩荷载分担比略有减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘开富	浙江理工大学建筑工程学院	13	57	5.0	7.0
2	许家培	浙江理工大学建筑工程学院	5	11	2.0	3.0
3	曹玲珑	浙江理工大学建筑工程学院	2	5	1.0	2.0