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摘要:
为提升高速移动环境中列车通信系统在进行越区切换时的无线连接性能、实时业务服务质量等,提出了将异构网络应用于高速环境中以改善系统切换性能.将高铁列车车载移动中继同时连接到两个或多个异构网络中构建多链路软切换方案,使其同时保持多条链路连接,当一条链路进行切换时,其他链路保持通信连接,以此达到信号不中断、无缝切换的目的.分析对比现有的双层网络方案,验证车载移动中继通信性能在切换失败、链路重建过程期间是否恶化.切换性能分析和仿真结果均表明,异构网络中构建的多链路软切换方案可显著降低高速环境中信号切换时无线连接失败率,提高了无线通信性能.
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文献信息
篇名 异构网络在高速环境下切换方案中的应用
来源期刊 兰州交通大学学报 学科 工学
关键词 异构网络 高速环境 切换 多链路接入
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 电子、信息与计算机
研究方向 页码范围 58-63,70
页数 7页 分类号 TN929.5
字数 4408字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4373.2018.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋占军 兰州交通大学电子与信息工程学院 49 168 8.0 10.0
2 冯婧 兰州交通大学电子与信息工程学院 3 5 2.0 2.0
3 雷锡骞 兰州交通大学电子与信息工程学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
异构网络
高速环境
切换
多链路接入
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州交通大学学报
双月刊
1001-4373
62-1183/U
大16开
甘肃省兰州市安宁西路88号
1959
chi
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