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摘要:
油气管道承受内压载荷和地质沉降导致的弯矩载荷的双重作用.为形成一套试验和标准相结合的较完整的安全评定体系,以某X42管线钢制含环向表面裂纹的管道为研究对象,通过BS7910:2005标准计算管道的容许载荷与对应弯矩,结合内压—弯矩加载试验分析评定结果的保守度,进而计算不同内压—弯矩组合载荷下各评定点的安全裕量.根据BS7910:2005标准,提出了管道1A级和2A级评定结果的保守度分别为51.7%和32.2%;弯矩是导致含环向表面裂纹管道失效的主要原因,在没有弯矩载荷作用的前提下,确定了管道在13 MPa设计压力下的1A级和2A级评定安全裕量分别高达60%和68%.
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文献信息
篇名 含环向表面裂纹管道的试验研究及安全评定
来源期刊 工业技术创新 学科 工学
关键词 环向表面裂纹 管道 内压—弯矩加载试验 试验研究 安全评定 保守度 安全裕量
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 行业标准
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TE88
字数 2225字 语种 中文
DOI 10.14103/j.issn.2095-8412.2018.03.001
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工业技术创新
双月刊
2095-8412
10-1231/F
16开
北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦18层
2014
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