原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
为验证蓄电池对发动机起动性能的影响,对发动机常用的铅酸蓄电池的主要性能参数展开研究.进行发动机的起动试验,在试验中使用电池测量仪对蓄电池进行测量,通过INCA软件对发动机ECU进行数据采集,最后分析试验数据得到铅酸蓄电池内阻与充电率的相互关系以及蓄电池充电率对发动机起动时间、起动转速和起动最低电压的影响关系,为蓄电池的更好使用提供参考.
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文献信息
篇名 蓄电池对发动机起动性能的影响
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 蓄电池 起动性能 起动时间 充电率
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 U463.633|U464
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2018.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁爽 14 20 3.0 4.0
2 沈源 35 44 4.0 5.0
3 王瑞平 111 151 6.0 7.0
7 任全水 3 0 0.0 0.0
8 吴宁 3 0 0.0 0.0
9 洪方明 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
蓄电池
起动性能
起动时间
充电率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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5016
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