汽车用高强度钢CR1030/1300MS连铸板坯的热塑性

• 作者: 姜丽梅 张可才 曹晓恩 武志杰 程迪
• 来源期刊: 特殊钢
• 关键词: 高强度钢CR1030/1300MS 236 mm×1 350mm连铸板坯 热塑性 断口分析
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 字数: 3109字
• 语种: 中文

摘要

试验用CR1030/1300MS钢236 mm×1 350 mm连铸板坯(/％:0.13C,0.26Si,1.53Mn,0.011P,0.002S,0.31Cr,0.047Als,0.029Nb,0.032Ti,0.0025B,0.003 2N)的工艺流程为260 t BOF-LF-RH-CC.采用Gleeble3500热模拟试验机测试了试验板坯650～1 300℃的热塑性曲线,并分析了高温拉伸试样断口组织.试验结果得出,试验钢两个脆性区为熔点～1 120℃和800～650℃,在1 120～800℃呈现良好的塑性,断面收缩率均在85％以上.900℃断口属于穿晶韧性断裂,700℃为韧性和沿晶断裂.1 250℃和900℃近断口组织均为马氏体,温度升高马氏体板条更粗大.750℃原奥氏体晶界出现先共析铁素体是产生裂纹的根本原因.1 120～800℃进行矫直可防止铸坯产生裂纹.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程迪	河钢集团邯钢公司技术中心	8	17	3.0	3.0
2	曹晓恩	河钢集团邯钢公司技术中心	7	22	3.0	4.0
6	张可才	河钢集团邯钢公司品质管理部	3	4	1.0	2.0
7	武志杰	河钢集团邯钢公司技术中心	6	6	2.0	2.0
8	姜丽梅	河钢集团邯钢公司技术中心	4	6	2.0	2.0