设计特征对水泥混凝土路面错台的敏感性分析

• 作者: 何晓英 吕昊文 王威娜 秦煜 闫强
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水泥混凝土路面 错台 LTPP数据 设计特征 敏感性分析
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 222-229
• 页数: 8页
• 分类号: U418.6
• 字数: 7204字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2018.02.017

摘要

基于LTPP路面错台数据,提出设计特征对水泥混凝土路面错台敏感性的两阶段分析流程.第1阶段对比相关分析、方差分析、灰色关联分析、主成分分析和神经网络方法等5种方法的分析效果,采用图形分析进行验证,提出较优分析方法与关键设计特征.第2阶段将错台数据分为有传力杆和无传力杆数据集,对比相关分析和方差分析结果,结合图形分析得到有/无传力杆路面设计特征敏感性,并从设计层面提出抑制水泥混凝土路面错台的建议.结果表明:相关分析法具有较好适应性;针对有传力杆路面错台,设置传力杆最有效;针对无传力杆路面错台,减小面板长度较有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦煜		18	43	4.0	5.0
2	王威娜	重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程实验室	13	33	3.0	5.0
6	闫强		9	6	2.0	2.0
7	何晓英	重庆交通大学河海学院	22	132	8.0	11.0
8	吕昊文	重庆交通大学土木工程学院	4	5	2.0	2.0