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摘要:
针对某对汽车传动系统中的螺旋锥齿轮副,基于双重螺旋法切齿加工原理建立了其精确的三维几何模型.采用ABAQUS软件对齿轮副进行了模态分析,得到了前30阶固有频率和振型.采用ADAMS软件对其进行了振动特性分析,得到了齿轮副在不同载荷与转速下的振动响应.仿真结果表明:齿轮副的固有频率较高,一般的激励难以达到,但当小轮转速在3800 r/min左右时,啮合频率与一阶固有频率接近,仍可能发生共振,应当避免;相同转速下,载荷越大,振动加速度幅值反而越小;相同载荷下,转速越高,振动加速度振幅越大.研究为螺旋锥齿轮的优化设计提供参考依据.
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文献信息
篇名 双重螺旋法加工的螺旋锥齿轮副动力学分析
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 螺旋锥齿轮 双重螺旋法 模态分析 固有频率 振型 振动特性
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 制造技术/工艺装备
研究方向 页码范围 121-126
页数 6页 分类号 TH132.4
字数 3099字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.09.024
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋锥齿轮
双重螺旋法
模态分析
固有频率
振型
振动特性
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现代制造工程
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1671-3133
11-4659/TH
大16开
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2-431
1978
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