原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
为了研究重型燃气轮机组合转子热场引起的盘间接触应力分布变化,建立了组合转子的1/12循环对称有限元模型.对组合转子的冷态预紧、升速工况及其应用于燃气-蒸汽联合循环发电机组的一个典型工作循环,分别进行了结构分析和热-结构耦合分析,得到了冷态、稳态、启停、盘车工况下各盘间接触应力分布的变化规律.结果表明:稳态温度场引起的盘间接触应力均值最大降幅为15%,冷启动过程中关键接触界面的接触应力均值最大增幅为33%,且接触应力分布不均匀性变化最大.从盘间接触应力均值和接触应力分布均匀性来说,热载荷是组合转子结构完整性的不利因素,在设计盘间接触界面及拉杆预紧力的安全裕度时应充分考虑.
推荐文章
燃气轮机周向拉杆转子拉杆应力分析和改进设计
燃气轮机转子
周向拉杆
拉杆凸肩
应力
改进设计
某重型燃气轮机机匣有限元模态分析
重型燃气轮机
热分析
温度场
模态分析
燃气轮机天然气压缩机组的试验与分析
天然气输送管道
燃气轮机天然气压缩机组
效率
微型燃气轮机发电机组发展及国产化
微型燃气轮机
发电机组
分布式发电
热(冷)电联产
国产化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 考虑热场的重型燃气轮机组合转子盘间接触应力分析
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 燃气轮机 组合转子 接触应力 温度场 热-结构耦合分析
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-64
页数 7页 分类号 TH113
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201811009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨利花 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室 19 189 7.0 13.0
5 夏凯 西安交通大学机械工程学院 7 12 3.0 3.0
9 卓明 西安交通大学机械工程学院 3 5 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (26)
共引文献  (34)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (0)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2011(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机
组合转子
接触应力
温度场
热-结构耦合分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
论文1v1指导