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摘要:
在齿轮箱设计中,惰轮端面磨损经常出现,本文通过有限元方法深入剖析了惰轮磨损的根本原因,即惰轮受到轴向力或径向力产生的倾覆力偶矩,与壳体端面产生应力集中,造成剧烈摩擦,并提出了三种适用于不同结构环境的解决对策,经试验验证效果很好,为变速箱、取力器、驱动桥中的惰轮设计提供理论参考,避免以往经验设计的随机性,提高了设计效率.
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文献信息
篇名 基于有限元的齿轮箱惰轮端面磨损分析
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 齿轮箱惰轮 端面磨损 有限元分析 应力集中
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 U463.212
字数 1080字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2018.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜春鹏 东风商用车有限公司技术中心 4 5 2.0 2.0
2 王佳 东风商用车有限公司技术中心 6 5 2.0 2.0
3 闵运东 东风商用车有限公司技术中心 5 5 2.0 2.0
4 刘薇 东风商用车有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
5 刘伟忠 东风商用车有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
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齿轮箱惰轮
端面磨损
有限元分析
应力集中
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汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
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