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摘要:
本文基于刚塑性极限分析理论,按照Hill塑性破坏模式,构建了砂性海床土体运动许可速度场.对饱和不排水砂性海床上浅埋圆形管道的极限承载能力以及管道的入泥深度进行了理论推导,给出了浅埋圆形管道承载能力与入泥深度的上限解答.同时,为了验证本文给出的承载能力和入泥深度上限解答的合理性,将计算结果与国内外规范中常用的Terzaghi等计算公式进行了对比分析.对比结果证实了本文上限解答与失稳模式较为合理.
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文献信息
篇名 砂性海床管道承载能力与入泥深度上限分析
来源期刊 中国海洋大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 上限分析 运动许可速度场 极限承载力 入泥深度 砂性海床
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 121-127,64
页数 8页 分类号 TU470
字数 3926字 语种 中文
DOI 10.16441/j.cnki.hdxb.20150382
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张其一 中国海洋大学工程学院 17 41 4.0 6.0
5 董小松 中国海洋大学工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
上限分析
运动许可速度场
极限承载力
入泥深度
砂性海床
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海洋大学学报(自然科学版)
月刊
1672-5174
37-1414/P
大16开
青岛市松岭路238号
24-31
1959
chi
出版文献量(篇)
4553
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21
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47584
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