高地应力深埋层状围岩隧道非对称变形受力机制研究

• 作者: 代光辉 吴迪 甘林卫 陈子全
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高地应力 层状围岩隧道 非对称变形受力机制 层理面角度 地应力方向
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 1813-1821
• 页数: 9页
• 分类号: U456.2
• 字数: 7035字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.11.009

摘要

为深入研究高地应力层状围岩中隧道和支护结构的非对称变形受力特性和机制,以绵茂公路篮家岩隧道为工程背景,采用现场监测和数值模拟相结合的方法,研究不同层理角度和地应力方向下隧道变形、钢拱架应力以及二次衬砌弯矩和轴力的变化规律.结果表明:1)层状围岩中隧道结构受力的最不利位置常出现在层理面法向方向;2)隧道的非对称变形机制在于地应力对层理面产生的法向挤压作用和切向滑移作用,当层理面角度缓倾时,隧道拱顶和拱底承受较大挤出变形,当层理面角度陡倾时,地应力方向与层理面夹角越小,隧道衬砌在主应力作用位置产生的滑移变形越大.最后,根据层状围岩隧道变形和衬砌受力特征,提出合理的支护优化措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈子全	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	14	66	5.0	8.0
2	吴迪	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	16	48	3.0	6.0
6	甘林卫	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	3	26	2.0	3.0
7	代光辉		1	5	1.0	1.0