机车齿轮箱箱体疲劳失效原因分析

• 作者: 朱涛 肖守讷 阳光武 高天阳
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 齿轮箱箱体 模态分析 频谱分析 共振失效 车轮六边形
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 17-23
• 页数: 7页
• 分类号: U260.331+3
• 字数: 3921字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2018.06.05

摘要

针对某型内燃机车齿轮箱箱体出现裂纹的情况,建立齿轮箱箱体有限元模型,对比了齿轮箱箱体模态分析与线路试验实测加速度谱的频谱分析结果,得到了共振能量对应的激励频率,判断齿轮箱箱体失效主要由横向激励与齿轮箱箱体模态共振导致.对线路实测加速度-速度散点图进行分析计算,认为车轮六边形效应是产生共振主要激励频率,从而导致齿轮箱箱体失效的主要原因.本文通过理论上分析齿轮箱箱体失效原因,为后续优化设计提供指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阳光武	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	106	644	16.0	21.0
2	肖守讷	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	183	1385	21.0	28.0
3	朱涛	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	67	269	10.0	14.0
4	高天阳	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	4	2	1.0	1.0