应用于车载充电机的高效率交错并联PFC设计

• 作者: 刘秋花 林琼斌 苏先进
• 来源期刊: 福州大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 交错并联 功率因数校正 低谐波 损耗分析 效率
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 846-852
• 页数: 7页
• 分类号: TM46
• 字数: 3576字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7631/issn.1000-2243.17243

摘要

针对电动汽车充电机采用交错并联Boost功率因数校正电路拓扑作为前级,其高功率因数和低谐波电流特性能减少对电网的污染,给出电路详细设计过程及损耗分析.通过数字化控制方式与硬件优化设计,减低损耗,使功率因数校正变换器在全功率范围的转换效率均较高,满足铂金版效率要求,达到节能环保目标.实验证明,所设计的4 kW样机同时兼具良好的功率因数效果和全功率、高效率的优势,其设计方法是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林琼斌	福州大学电气工程与自动化学院	25	152	7.0	12.0
5	刘秋花	福州大学电气工程与自动化学院	1	2	1.0	1.0
6	苏先进	福州大学科华恒盛电力电子技术研究中心	1	2	1.0	1.0