原文服务方: 机械传动       
摘要:
挡位操纵机构是车辆的核心部件之一,也是实现车辆运作的主要控制载体.由于传统挡位操纵机构存在功能单一、操作繁琐、适用范围有限等缺点,因此通过深入研究TRIZ理论以及方法体系,运用相应的TRIZ工具创新出新的结构设计方案,使新型挡位操纵机构在体积、功能、适用范围以及可靠度等方面具有较大优势,最终达到运用TRIZ理论解决核心结构设计以及优化产品性能的目的.对比已有产品,新型挡位操纵机构具有体积更小、功能集成度更高、可靠性更强、通用性更好的特点.
内容分析
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文献信息
篇名 运用TRIZ理论解决挡位操纵机构的结构创新问题
来源期刊 机械传动 学科
关键词 挡位操纵机构 TRIZ理论 TRIZ工具 结构设计
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.08.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩嘉骅 13 57 5.0 7.0
2 胡宇宙 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
挡位操纵机构
TRIZ理论
TRIZ工具
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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