梯度温度场下的沥青路面车辙性能分析

• 作者: 庞凌 张国付 游梓晗
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全厚式车辙试件 梯度温度场 动稳定度 车辙破坏 紫外光
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 144-148
• 页数: 5页
• 分类号: U414
• 字数: 3699字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2018.01.031

摘要

为了更加准确的反应沥青路面在服役时的性能,试验采用全厚式车辙试件以保证模拟效果,使用多功能路面材料全寿命分析仪对测试环境进行控制,设置温度梯度以观察温度对沥青路面服役性能的影响,设置紫外光强模拟太阳辐射并产生温度梯度.结果表明,车辙破坏有压密和稳定两个阶段,其他条件相同的情况下,更高的温度会显著降低动稳定度,且车辙破坏进入稳定阶段的时间点更晚.紫外光会在试件中形成显著的梯度温度场,且紫外光强度越高试件中形成的温度场梯度越大.更高的紫外强度会显著降低动稳定度,且车辙破坏进入稳定阶段的时间点更晚.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庞凌	武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室	14	148	5.0	12.0
2	张国付	武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室	2	6	2.0	2.0
3	游梓晗	武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室	1	4	1.0	1.0