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摘要:
利用精确的高程异常模型,可以实现将GNSS大地高转换为正常高,满足铁路工程勘测的需要.本文基于GNSS/水准测量数据,对EGM2008地球重力场模型在铁路高程拟合中的应用进行拟合研究,得出在地形变化明显的地区,分区拟合较整网拟合精度要高.
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文献信息
篇名 基于EGM2008的分区拟合在铁路高程中的应用研究
来源期刊 工程地球物理学报 学科 地球科学
关键词 地球重力场 高程异常模型 高程拟合
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 112-116
页数 5页 分类号 P223
字数 1941字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7940.2018.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁士涛 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地球重力场
高程异常模型
高程拟合
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
工程地球物理学报
双月刊
1672-7940
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16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号中国地质大学校内
2004
chi
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