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摘要:
郑徐高速铁路开兰2#制梁场,墩高18.35 m,桥面至450 t提梁机主梁距离不能满足架桥机高度,双向架梁架桥机需降至低位调头施工.架桥机低位调头主要利用提梁机、运梁车和架桥机自身特性来完成,介绍了相关工艺,并提出了安全质量控制措施.低位调头方案周密、严谨、可行,为特殊条件下高速铁路制梁场的规划和新型运架设备的合理使用提供了新的思路.
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荷载分析
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内容分析
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文献信息
篇名 TLJ900 t架桥机低位调头技术
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 高速铁路 箱梁架设 架桥机 提梁机 低位调头
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 U445.36
字数 3227字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2018.02.010
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
箱梁架设
架桥机
提梁机
低位调头
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
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5594
论文1v1指导