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摘要:
转动惯量决定了动态试验过程的客观性和有效性,电模拟在可控和可调性方面优于机械飞轮组模拟,是未来动态试验中惯量模拟的主流.为展现机械转动惯量电模拟技术的研究成果和促进技术进步,在阐述机械转动惯量电模拟原理的基础上分析了该技术在汽车传动系统试验台和风力机动态特性模拟领域中应用的技术特征,根据参与控制的信号将已研究的控制方法归纳为角加速度控制法、扭矩控制法和转速跟踪控制法,并分析了这些控制方法的特点和存在的问题,从工程应用的角度提出进一步研究需要考虑实际系统中的非线性摩擦及弹性特性、控制所需信号的实时检测、系统延迟的影响及补偿方法.
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文献信息
篇名 动态试验中机械转动惯量电模拟技术研究综述
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 动态试验 转动惯量 电模拟
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 机械动力学
研究方向 页码范围 1847-1853
页数 7页 分类号 TH692.9
字数 5947字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.20180135
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王东 东南大学仪器科学与工程学院 21 82 5.0 8.0
2 王皖君 南京林业大学机械电子工程学院 13 22 3.0 4.0
3 陆袁博 南京林业大学机械电子工程学院 2 3 1.0 1.0
4 顾洲 南京林业大学机械电子工程学院 3 18 1.0 3.0
5 徐漪荃 南京林业大学机械电子工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态试验
转动惯量
电模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
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