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摘要:
从零售业纵向供应链管理入手,考虑由供应商、零售商和多个配送中心构成的城市物流协同配送网络,研究带有越库配送的多配送中心车辆路径问题.分析越库配送的实施要求和操作准则,将配送过程分为集货、送货阶段.应对产品种类多样化需求,设置集货过程车辆协同作业返回配送中心,送货过程需求可拆分的运作机制.以最小化车辆运输成本和操作成本为目标,建立多配送中心车辆路径问题优化模型.针对模型特性设计改进遗传算法进行求解.最后通过仿真实例验证模型的可行性和算法的有效性,结果表明,越库配送模式能有效服务城市区域零售门店的及时供货,在配送时间和运输成本方面具有显著优势.
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文献信息
篇名 供应链环境下带越库配送的多配送中心车辆路径问题
来源期刊 控制与决策 学科 工学
关键词 越库配送 车辆路径问题 供应链管理 集送一体化 需求可拆分
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 2169-2176
页数 8页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.13195/j.kzyjc.2017.0918
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛显龙 重庆交通大学经济与管理学院 46 535 11.0 22.0
5 邹登波 重庆交通大学经济与管理学院 2 14 2.0 2.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
越库配送
车辆路径问题
供应链管理
集送一体化
需求可拆分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与决策
月刊
1001-0920
21-1124/TP
大16开
沈阳东北大学125信箱
1986
chi
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