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摘要:
高速公路人工植物群落与土壤一直以来都是研究的重点,但多集中于边坡恢复初期,对于恢复过程中二者之间的关系的研究方法较为单一.该研究以沪陕高速信(信阳)—南(南阳)段为研究路段,选取8种具有代表性的群落,使用灰色关联度模型分析植物群落多样性与土壤耦合关系.结果显示阴坡群落的总体耦合效果比阳坡略好,8种植物群落中,有2个群落的耦合效果为“优”,分别是阴坡紫穗槐+高羊茅群落和阳坡紫穗槐+蛇莓群落.含水量、全钾、土壤密度、全氮、pH值、全磷和有效钾对植物群落多样性的影响较大,可以根据以上指标有针对性的对土壤进行改良.同时,通过对耦合效果好的群落结构分析,建议推广不同生活型的豆科植物并搭配多年生草本的植物配置模式.
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文献信息
篇名 人工植物群落多样性与土壤耦合度——以信阳—南阳高速公路为例
来源期刊 中国水土保持科学 学科 生物学
关键词 边坡 人工植物群落 土壤因子 耦合
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 144-150
页数 7页 分类号 Q948.1
字数 4904字 语种 中文
DOI 10.16843/j.sswc.2018.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹娓 河南农业大学林学院 27 94 6.0 8.0
3 田国行 河南农业大学林学院 168 1238 17.0 24.0
4 胡永歌 河南农业大学林学院 7 24 3.0 4.0
5 王艺琳 河南农业大学林学院 6 24 3.0 4.0
6 徐恩凯 河南农业大学林学院 7 56 3.0 7.0
7 杨航 河南农业大学林学院 5 9 2.0 3.0
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边坡
人工植物群落
土壤因子
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期刊影响力
中国水土保持科学
双月刊
1672-3007
11-4988/S
大16开
北京市海淀区清华东路35号
82-710
2003
chi
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2328
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3
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31472
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