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摘要:
基于室内桩孔水泥土夯击试验,研究夯锤形状、夯锤落距和夯击次数对挤密力和压实系数的影响规律,建立拟合数学模型.研究结果表明:平底锤对桩底的挤密力最大,锥底锤对桩侧的挤密力最大.挤密力和桩体压实系数与夯击次数、夯锤落距之间存在对数函数相关性,用对数数学模型计算挤密力平均误差不超过7kPa,压实系数平均误差不超过 2%;根据桩体压实系数的数学模型和挤密力随夯击次数的规律,以夯击能作为考量标准,提出最优夯击方案为锤底为锥形、30cm落距和每层夯击30次.
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文献信息
篇名 挤密桩在红黏土地基中挤密效果影响因素试验研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 水泥土挤密桩 数学预估模型 挤密力 锤底形状 优化
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 轨道与基础
研究方向 页码范围 1730-1737
页数 8页 分类号 TU472.3
字数 6098字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.07.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫林利 华东交通大学软件学院 21 75 5.0 7.0
2 李凯 华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室 9 53 3.0 7.0
3 赵秀绍 华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室 39 132 7.0 9.0
4 谭周勇 华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室 3 2 1.0 1.0
5 郑伟 华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室 8 27 3.0 5.0
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研究主题发展历程
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水泥土挤密桩
数学预估模型
挤密力
锤底形状
优化
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
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13
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