预切槽法开挖黄土隧道的切槽方式研究

• 作者: 孟德鑫 张隽玮 王新东 王秀英 郑维翰
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄土隧道 预切槽法 切槽方式 地层沉降 预筑拱变形 预筑拱受力
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 49-56
• 页数: 8页
• 分类号: U456.3
• 字数: 5281字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2018.03.07

摘要

结合目前研制的中心轴式预切槽机械开展现场试验的需要,数值模拟研究顺序3段、5段、7段和跳跃7段切槽方式对于地层沉降、预筑拱变形及受力的影响,并在宝兰客专洪亮营黄土隧道现场进行了1环切槽及灌注混凝土试验,以测试预切槽机械的性能.结果表明:随着切槽分段数目的增加,地层沉降和预筑拱的收敛变形均逐渐减小,顺序7段切槽方式在控制地层和结构变形方面最为有利;预筑拱拱脚在4种切槽方式下均会承受较大拉应力,且超过了混凝土抗拉极限强度,其他部位拉应力均在安全范围内,因此应在拱脚处增加锁脚,并及时对预筑拱进行加固,以提高预筑拱的抗拉能力,防止其结构发生破坏;分段切槽灌注模式在黏质黄土中成槽的稳定性较好,而在砂质黄土中成槽的质量和灌注成型的预筑拱质量较差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王秀英	北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室	43	971	16.0	31.0
2	郑维翰	北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室	3	3	1.0	1.0
3	张隽玮	北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室	1	3	1.0	1.0
4	孟德鑫	北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室	3	8	2.0	2.0
5	王新东		3	3	1.0	1.0