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摘要:
针对当前接触网检修作业车车架设计存在的不足对其进行结构改进.根据车架的承载要求及功能需求,采用无中梁车架结构承载形式以满足动力包的安装,并且应用边梁贯通、横梁分段的结构来提高边梁抗弯扭刚度.在此基础上,确定车架总长、宽、定距、对角线差等关键参数,以及车架边梁的鱼腹型结构.基于车架强度、刚度条件,进行车架三维设计.通过对车架进行静强度测试及模态分析,验证所设计车架满足TB/T 1335—1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》的要求,符合产品的安全可靠性规定.
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接触网作业车
液压系统
检修
油缸
液压泵
液压阀
TY5KT型接触网作业车设计
接触网作业车
机械传动
基型车
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 接触网检修作业车车架设计与仿真计算
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 接触网检修作业车 车辆底架 结构设计 强度计算
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 研究与交流
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 U226.52
字数 3045字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2018.12.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任涛龙 15 4 1.0 2.0
2 张彩霞 7 0 0.0 0.0
3 苟强强 2 0 0.0 0.0
4 赵国栋 5 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
接触网检修作业车
车辆底架
结构设计
强度计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
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4
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