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杨林隧道轴线方案比选论证
杨林隧道轴线方案比选论证
作者:
王安民
雷华
黄勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
杨林隧道
轴线方案
层次性比选
基本原则
摘要:
杨林隧道是昆明绕城高速东南段的重大控制性工程之一,该隧道轴线方案对于优化路网结构、降低工程规模及控制工程风险具有重要意义.初步设计阶段详细研究了工可方案,提出了6个隧道轴线方案,以安全、耐久、经济、节能、利于保护生态环境为基本评判准则,按照"一功能""二确定""三协调""四注重"的基本思路对6个隧道轴线方案有层次性地展开综合比选,进而确定K线为推荐方案.重点阐述了在隧道进出口位置确定、隧道起止点高程确定时应考虑的各种因素及其在隧道轴线方案比选中的应用,并认为隧道轴线方案比选应以功能为主线、以"三协调"为基本判据、以"四注重"为过程控制手段,最终达成一个各方都认可的方案,同时简要介绍了隧道轴线方案比选的思路和方法,以期为相关工程的规划、设计提供参考.
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篇名
杨林隧道轴线方案比选论证
来源期刊
公路交通技术
学科
交通运输
关键词
杨林隧道
轴线方案
层次性比选
基本原则
年,卷(期)
2018,(z1)
所属期刊栏目
设计
研究方向
页码范围
133-138
页数
6页
分类号
U459.2
字数
3781字
语种
中文
DOI
10.13607/j.cnki.gljt.2018.Supp.022
五维指标
作者信息
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雷华
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杨林隧道
轴线方案
层次性比选
基本原则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
主办单位:
重庆交通科研设计院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6477
CN:
50-1135/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号:
78-139
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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