宁安客专弋江4#岔消除晃点问题的探讨

• 作者: 周德培
• 来源期刊: 上海铁道科技
• 关键词: 高速铁路 打磨 晃点 水加
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 现场交流
• 页码范围: 172-174,159
• 页数: 4页
• 字数: 4278字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-7652.2018.04.074

摘要

由于钢轨在制造、运输、焊接、铺设等环节存在难以避免的缺陷或病害,新铺设钢轨难以完全适应动车组高速平稳运行要求,轴向加速度、减载率、动力学指标无法有效控制,使人体感觉有晃车、抖动等不良反应以及水加、垂加等动态指标不佳,严重影响列车运行品质,甚至威胁高铁行车安全.针对这一问题,通过钢轨打磨平衡钢轨的自然磨耗,纠正和减少钢轨顶面损伤,重塑钢轨廓形,改善轮轨关系,从而延长钢轨寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周德培	中国铁路上海局集团有限公司芜湖工务段	1	0	0.0	0.0