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摘要:
钢支撑目前在我国地铁深基坑支护系统中得到了广泛应用,在长沙地铁6号线烈士公园站钢支撑架设并完成预加轴力后,连续几天监测数据反映预加轴力逐步减小,为了保证深基坑的安全,对钢管支撑轴力损失的原因进行了分析,为后续类似问题起到借鉴作用.
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地铁车站深基坑变形规律与支撑系统施工技术
地铁车站
深基坑
变形规律
支撑系统
施工技术
超宽深基坑开挖与支撑轴力和围护结构变形现场实测研究
深基坑
囤护结构
支撑轴力
变形
实测
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁深基坑钢管支撑轴力损失原因分析
来源期刊 广东土木与建筑 学科 工学
关键词 钢支撑 轴力 损失
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 岩土与基础
研究方向 页码范围 10-11,46
页数 3页 分类号 TU94+2
字数 1414字 语种 中文
DOI 10.19731/j.gdtmyjz.2018.11.003
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研究主题发展历程
节点文献
钢支撑
轴力
损失
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
出版文献量(篇)
5137
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9578
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