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摘要:
采用黏性的CFD商业软件STAR-CCM+,基于重叠网格技术和DFBI(动态体驱动模块)模拟刚体的6-DOF运动,解决了滑行艇的动航态问题.通过建立波浪数值水池,对单M与双M船在迎浪规则波中的2-DOF运动进行数值模拟,对两者在迎浪规则波中的波浪增阻、运动响应和运动稳定性等问题进行比较分析.结果表明,双M 船在迎浪规则波中更易发生跳跃现象,但是具有更小的增阻系数,同时在短波中具有更小的运动响应.
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文献信息
篇名 M型滑行艇规则波中运动稳定性问题研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 单M船 双M船 数值模拟 运动稳定性 跳跃现象
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 344-348
页数 5页 分类号 U661.32
字数 3882字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2018.02.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛筱菲 武汉理工大学交通学院 43 352 11.0 16.0
3 余泽爽 武汉理工大学交通学院 4 11 2.0 3.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
单M船
双M船
数值模拟
运动稳定性
跳跃现象
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
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47608
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