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汽车电子风扇电机控制电路与主电路电磁兼容分析与优化
汽车电子风扇电机控制电路与主电路电磁兼容分析与优化
作者:
冯伟
寇晓斐
杨庆新
王巍
金亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电磁兼容
有限元法
信号完整性
汽车电子
摘要:
随着电动汽车以及自动驾驶技术的推广,大量电子电气设备的使用对电磁兼容(EMC)提出了日趋严苛的要求,产品设计中的EMC问题变得越来越重要.该文对主电路分单纯铺铜、增加铁质连接片以及增加铁质连接片与铜质导线三种情况分别建立有限元模型,计算得到了表面电场强度,分析了电场分布趋势.通过实验测量风扇电机控制电路和主电路的电磁场分布.实验结果证明仿真结果的正确性,进而分析局部电场强度集中的原因,给出改进措施.对控制电路主芯片连接MOSFET栅极的信号网络进行信号完整性分析,仿真计算得到了线路眼图,通过调整终端电阻,改善了眼图的眼高和眼宽,有效地提高了信号的传输质量.通过主电路的有限元分析和控制电路的信号完整性仿真,精确地研究了电场强度和线路眼图,相比传统的定性分析方法,给出了更加准确的电子电路改进措施.
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文献信息
篇名
汽车电子风扇电机控制电路与主电路电磁兼容分析与优化
来源期刊
电工技术学报
学科
工学
关键词
电磁兼容
有限元法
信号完整性
汽车电子
年,卷(期)
2018,(z2)
所属期刊栏目
电工理论与新技术
研究方向
页码范围
270-277
页数
8页
分类号
TN41
字数
3371字
语种
中文
DOI
10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.L80403
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王巍
天津工业大学天津市电工电能新技术重点实验室
37
269
10.0
15.0
2
杨庆新
天津工业大学天津市电工电能新技术重点实验室
77
1238
14.0
35.0
3
金亮
天津工业大学天津市电工电能新技术重点实验室
24
211
6.0
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冯伟
天津工业大学天津市电工电能新技术重点实验室
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寇晓斐
天津工业大学天津市电工电能新技术重点实验室
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节点文献
电磁兼容
有限元法
信号完整性
汽车电子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
主办单位:
中国电工技术学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1000-6753
CN:
11-2188/TM
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
邮发代号:
6-117
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
总被引数(次)
195555
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