火灾作用下剪力钉抗拔性能研究

• 作者: 刘晓光 左照坤 赵欣欣 鞠晓臣
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢-混组合梁 剪力钉 火灾 抗拔承载力 破坏模态 有限元法
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 55-60
• 页数: 6页
• 分类号: U448.38|U441.5
• 字数: 2842字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2018.02.010

摘要

为研究钢-混组合梁中剪力钉在不同温度场下的抗拔破坏模态和承载力,以某铁路桥钢-混组合梁为基础设计剪力钉试件,采用Abaqus软件建立试件有限元模型,分析剪力钉试件在双面受火、混凝土单面受火和钢板单面受火3种形式下的抗拔破坏模态、荷载~位移曲线和承载力,并根据承载力结果拟合不同温度下剪力钉的抗拔承载力计算公式.结果表明:钢-混组合梁在常温下和混凝土单面受火时,其受拉破坏模态为混凝土脆性破坏、剪力钉被整体拉出;在双面受火约10 min后,其受拉破坏模态变为剪力钉的延性断裂;钢-混组合梁双面受火时,剪力钉的抗拔承载力在短时间内就会受温度影响急剧下降,30 min后下降速度变慢,受火15,30,180 min时,其抗拔承载力比常温时分别下降33.2%、59.1%、79.1%;混凝土单面受火时,剪力钉的抗拔承载力随受火时间下降较慢,受火180 min时,其抗拔承载力比常温时下降10.2%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓光	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	61	626	12.0	24.0
2	赵欣欣	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	52	318	9.0	16.0
3	鞠晓臣	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	19	48	5.0	6.0
4	左照坤	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	4	8	2.0	2.0