论民用航空与内陆边远城镇的互动发展 ——以云南为例

• 作者: 和艳 徐厅 林晓蓉 简海云
• 来源期刊: 现代城市研究
• 学科: 工学
• 关键词: 民用航空 AOD 飞地 核心-边缘 二元极化
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 城市发展战略
• 页码范围: 102-108
• 页数: 7页
• 分类号: TU984
• 字数: 4558字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6000.2018.08.014

摘要

我国国土面积辽阔,城镇空间布局呈现东密西疏的不均衡态势,广大的西部内陆边远地区与沿海经济发达地区距离遥远,地广人稀,加上地貌山川阻隔,交通瓶颈对城镇发展的制约明显.研究以云南为案例,论述了航空对内陆边远地区城镇发展的影响,提出以航空网建设为抓手,探索航空驱动的"AOD"(Aviation Oriented Development)城镇发展模式,在具备发展潜力的边远地区培育"飞地"(Enclave)型的城镇空间增长极,适应内陆边远地区分散城镇化的发展需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	和艳		5	13	2.0	3.0
2	简海云	上海同济大学建筑与城市规划学院	1	2	1.0	1.0
3	林晓蓉	上海同济大学建筑与城市规划学院	1	2	1.0	1.0
4	徐厅		1	2	1.0	1.0