直线电机地铁车辆牵引系统国产化应用研究

• 作者: 宗立明 崔霆锐 李熙
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 工学
• 关键词: 牵引变流器 直线电机 参数辨识 矢量控制 城市轨道交通
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 61-66,89
• 页数: 7页
• 分类号: TM359.4
• 字数: 4497字
• 语种: 中文

摘要

为解决国内直线电机(LIM)轨道交通牵引传动系统关键技术及备品备件完全依赖进口、维修维护困难、车辆运营成本高的现状,研究开发了具有完全自主知识产权的大功率强迫风冷式LIM牵引变流器系统.针对LIM特殊结构引起的边端效应等问题对传统间接磁场定向矢量控制方式进行了优化.考虑到LIM次级时间常数发生变化对磁场定向的影响,导致转矩控制性能下降,提出了一种基于最小电流的参数在线辨识方法.所提方法计算简单、不依赖于电机其他参数,试验台测试结果证明了该算法的准确性和有效性.在地铁实际运营线路的试验结果表明,国产化牵引变流器各项性能满足车辆技术要求,而且效率等部分指标优于原车进口牵引系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔霆锐	北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心	6	14	3.0	3.0
2	李熙	北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心	14	33	4.0	5.0
3	宗立明	北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心	11	19	3.0	4.0