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摘要:
地铁车辆段在地铁运营中起着重要作用,但在工程实践中地铁车辆段常被暴雨侵袭出现积水,影响车辆段正常使用的现象屡见不鲜.针对这种现状,以某地铁车辆段为例,结合完全有组织排水技术理念,探究车辆段有组织排水技术的应用方式.在对大量车辆段暴雨特点现状调查与分析的基础上,通过剖析其排水体制,提出针对雨水系统的以源头减排来实现削减洪峰流量,采用虹吸雨水、调蓄池等行之有效的有组织排水技术.
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车辆段
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 完全有组织排水技术在地铁车辆段中的应用
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 轨道交通 车辆段 完全有组织排水技术 调蓄池 下凹式绿地
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 101-105
页数 5页 分类号 U231
字数 2672字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2018.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴春光 5 3 1.0 1.0
2 赵辰 2 4 1.0 2.0
3 何瑞兰 2 1 1.0 1.0
4 任盼盼 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
车辆段
完全有组织排水技术
调蓄池
下凹式绿地
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
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24830
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