铁路路堤边坡稳定性影响因素分析

• 作者: 张洋
• 来源期刊: 兰州工业学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路 路堤边坡 降雨 加筋 边坡防护
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 16-19,53
• 页数: 5页
• 分类号: TU441
• 字数: 2515字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-2269.2018.03.004

摘要

以铁路路堤边坡为研究对象,对路堤边坡在降雨、加筋及边坡防护等不同影响因素下进行了数值模拟研究.结果表明:边坡在无加固措施时,边坡的稳定性随降雨深度的变化并不是线性关系,而是呈现先增大后减小的变化规律;路堤边坡浅层加筋能够对边坡的浅层滑移起到较好的抑制作用,但边坡浅层加筋是一种被动的防护方式,当边坡有主动防护发挥作用后,筋材的发挥系数会减弱;边坡在浅层加筋和边坡防护综合加固措施下,其稳定性得到较大提高,同时边坡防护能够阻止或抑制各种不利因素对路堤边坡引起的破坏,而且能增加边坡的稳定性.研究结果可为同类地区的工程建设及设计提供相应参考.

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1	张洋		3	0	0.0	0.0