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摘要:
研究一种基于CAN总线和以太网的地铁车辆监控系统,并使用双CAN驱动器进行冗余设计.主要针对基于CAN总线的监控系统中网关控制器的双总线CAN控制器和以太网接口硬件电路以及CAN冗余收发数据软件系统进行设计.最后通过试验方法对基于双CAN总线冗余系统的车辆运行监控系统的可靠性进行验证,结果表明:各个时间段双总线冗余系统的可靠度要优于单总线系统.如果加长试验时间,则单、双CAN总线系统可靠度区别将更加明显.当突然断开系统中主CAN总线,节点的通信状态依然有效,验证了双CAN总线冗余系统的可靠性.
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文献信息
篇名 基于CAN总线与以太网的地铁车辆运行监控系统研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 工学
关键词 城市交通 CAN总线 车辆监控 冗余系统 以太网
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 地铁与轻轨
研究方向 页码范围 91-95
页数 5页 分类号 TP273
字数 1878字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2018.01.22
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1 王爽 6 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
CAN总线
车辆监控
冗余系统
以太网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
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12
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14511
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