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基于CAN总线与以太网的地铁车辆运行监控系统研究
基于CAN总线与以太网的地铁车辆运行监控系统研究
作者:
王爽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市交通
CAN总线
车辆监控
冗余系统
以太网
摘要:
研究一种基于CAN总线和以太网的地铁车辆监控系统,并使用双CAN驱动器进行冗余设计.主要针对基于CAN总线的监控系统中网关控制器的双总线CAN控制器和以太网接口硬件电路以及CAN冗余收发数据软件系统进行设计.最后通过试验方法对基于双CAN总线冗余系统的车辆运行监控系统的可靠性进行验证,结果表明:各个时间段双总线冗余系统的可靠度要优于单总线系统.如果加长试验时间,则单、双CAN总线系统可靠度区别将更加明显.当突然断开系统中主CAN总线,节点的通信状态依然有效,验证了双CAN总线冗余系统的可靠性.
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文献信息
篇名
基于CAN总线与以太网的地铁车辆运行监控系统研究
来源期刊
铁道机车车辆
学科
工学
关键词
城市交通
CAN总线
车辆监控
冗余系统
以太网
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
地铁与轻轨
研究方向
页码范围
91-95
页数
5页
分类号
TP273
字数
1878字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2018.01.22
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王爽
6
13
2.0
3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
CAN总线
车辆监控
冗余系统
以太网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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