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摘要:
B2C型共享汽车服务系统作为一种新的出行方式,近年来在我国发展迅速,然而用户使用尚待优化,尤其在车内驾驶过程中体现较为明显,专项而合理的车内空间设计显得尤为重要.本文通过对目前B2C型共享汽车服务系统的特点分析以及车内空间设计现存问题的总结发现:“限定性设计”对于解决现有问题以及规范用户行为非常关键,在明确了“限定性设计”的意义和实现方式后,提出了“减法”有效性、特殊防护性、时间持续性、操作“指引性”四项设计策略.
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文献信息
篇名 基于B2C型共享汽车服务系统的车内空间限定性设计研究
来源期刊 装饰 学科
关键词 B2C型 共享汽车 限定性设计 产品服务系统
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 个案点击
研究方向 页码范围 117-119
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳冠中 清华大学美术学院 52 378 12.0 18.0
2 赵颖 2 1 1.0 1.0
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节点文献
B2C型
共享汽车
限定性设计
产品服务系统
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装饰
月刊
0412-3662
11-1392/J
大12开
北京市海淀区清华园清华大学美术学院
2-346
1958
chi
出版文献量(篇)
10806
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27
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