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摘要:
对基于航空电源的九开关变换器控制方法进行了研究,该系统由永磁同步发电机、九开关变换器以及控制器组成.介绍了九开关变换器的分时控制原理,将变换器的控制分为机侧整流控制模型和网侧逆变控制模型来分别进行研究,机侧与网侧模型都采用了双闭环控制的方法,通过Matlab/Simulink仿真得出:所采用的控制方法达到了变速恒频发电的要求,并有效地减少了网侧输出电流的谐波含量.
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文献信息
篇名 基于航空电源的九开关变换器控制方法研究
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 航空电源 永磁同步发电机 九开关变换器 分时控制 谐波含量
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 控制
研究方向 页码范围 64-68,92
页数 6页 分类号 TM921
字数 3401字 语种 中文
DOI 10.19457/j.1001-2095.dqcd17981
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘陵顺 海军航空大学控制工程系 141 615 13.0 21.0
2 李岩 海军航空大学控制工程系 68 252 9.0 11.0
3 李坤洲 海军航空大学控制工程系 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空电源
永磁同步发电机
九开关变换器
分时控制
谐波含量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
总被引数(次)
31816
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导