某SUV换挡杆振动问题的识别分析

• 作者: 刘宗成 吴勇 李玲 颜伏伍 魏潘
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动 换挡杆 频谱分析 模态分析 CAE分析
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 40-44
• 页数: 5页
• 分类号: U463
• 字数: 2069字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2018.11.007

摘要

针对某SUV车型加速过程中换挡杆振动大的问题,通过频谱分析、阶次分析、模态试验分析、CAE分析等方法对换挡杆抖动的原因进行分析,确定换挡杆抖动的原因是由于换挡机构安装支架共振导致换挡杆强迫振动.为此,提出了采取加装隔振橡胶垫和加强换挡机构安装支架的措施,解决了换挡杆振动大的问题.对后期车型换挡机构安装支架模态频率控制有一定参考作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴勇	东风小康汽车有限公司汽车技术中心	2	0	0.0	0.0
2	颜伏伍	东风小康汽车有限公司汽车技术中心	13	7	2.0	2.0
3	李玲	东风小康汽车有限公司汽车技术中心	4	1	1.0	1.0
4	刘宗成	东风小康汽车有限公司汽车技术中心	9	7	2.0	2.0
5	魏潘	东风小康汽车有限公司汽车技术中心	2	1	1.0	1.0