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摘要:
川藏高速公路建设以来发生了上百处崩塌灾害,对工程建设形成了极大的危害.通过选取5处特征各异、处治措施不同的崩塌危岩边坡实例,经地质分析,对崩塌的发生机制与工程防治进行研究.研究结果表明川藏高速公路崩塌危岩的形成机制与有利的地形地貌、岩土体类型,活跃的地质构造活动,恶劣的气象水文条件和高强度的人类活动等有着密切的关系;崩塌多发生于突出山脊的前缘,依据地质条件和变形破坏演变过程,其典型地质力学模式包括:倾倒式、滑移式、坠落式和滚落式四种;崩塌处治方案的确定应针对性的依据病害体的地质条件、工程的安全性和经济性,以及处治工期等进行综合确定.
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文献信息
篇名 川藏高速公路汶(川)马(尔康)段崩塌危岩发生机制与防治
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 地球科学
关键词 川藏高速公路 崩塌危岩 机制 防治
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 岩土力学与土木工程
研究方向 页码范围 18-24
页数 7页 分类号 P642.22
字数 6874字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1144.2018.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李兵 4 20 2.0 4.0
2 赵晓彦 54 605 15.0 23.0
3 成永刚 15 67 4.0 8.0
4 范安军 6 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
川藏高速公路
崩塌危岩
机制
防治
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
chi
出版文献量(篇)
4091
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