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摘要:
建筑退让道路红线空间是一种非独立占地的开放空间,与其他独立占地的开放空间共同组成了城市开放空间体系.随着城市可建设用地越趋紧张,存量规划建设转型背景下有必要统筹城市中各类开放空间,规划整合具有活力的城市公共空间系统.通过调研城市里的建筑退让道路红线空间,比较分析其类型与功能,结合其具有较大规模存量、易可达性、易改造等特点,探讨在控规、城市设计层面上实行容积率鼓励与双线区间方法控制建筑退让道路红线的控制指标,做到节约建设用地的同时也更好地体现社会公平性.
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文献信息
篇名 建筑退让红线空间开放化规划设计策略
来源期刊 广东园林 学科 工学
关键词 建筑退让 公共开放空间 规划设计策略
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 风景园林实践
研究方向 页码范围 43-48
页数 6页 分类号 TU986
字数 5412字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江海燕 广东工业大学建筑与城市规划学院 41 623 12.0 24.0
2 陶思静 广东工业大学建筑与城市规划学院 3 2 1.0 1.0
3 陈定石 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
建筑退让
公共开放空间
规划设计策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东园林
双月刊
1671-2641
44-1219/S
大16开
广州市先烈中路120号
46-331
1979
chi
出版文献量(篇)
2674
总下载数(次)
10
总被引数(次)
10167
论文1v1指导