地铁地面站与商业体衔接设计——以广州地铁1号线坑口站为例

• 作者: 王洋
• 来源期刊: 都市快轨交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁地面站 商业体 交通组织 引导人流 人性化设计 消防设计
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 分类号: U231
• 字数: 4042字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2018.05.012

摘要

为了解决地铁地面站与商业体衔接设计的原则与思路问题,提高地铁与地面物业连接开发的设计品质,通过对地铁地面站与商业体衔接的发展趋势及设计原则进行分析,探讨其基本的设计思路,并以广州地铁1号线坑口站与其相邻物业“荔胜广场”项目内的商业的衔接设计为例,对其设计思路进行探析.其中,设计原则主要有:直达性原则、引导性原则、人性化原则、安全性原则.设计策略主要涉及缩短衔接距离、强化引导功能、美化路径环境及消防设计措施等.希望能为将来的地铁地面站与商业体衔接设计提供一些借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王洋	广州地铁集团有限公司房地产事业总部	2	5	1.0	2.0