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摘要:
重型载货汽车车桥轮胎螺栓经常会发生松动断裂故障,影响行车安全.从螺栓松动机理、横向振动试验、实车路试三个方面阐述导致松动的原因,通过DOE试验设计了2因子(摩擦系数、轴向预紧力)2水平之间的交互试验,通过采用超声波螺栓轴力测试仪对实车路试前后轮胎螺栓的预紧力进行测量分析,进一步阐述了摩擦系数和轴向力对于轮胎螺栓防松性能的影响.试验结果表明随着摩擦系数、轴向预紧力的增大,螺栓横向振动试验后、实车路试后轴向力的衰减率也越小,防松性能越好;相比而言,摩擦系数的增大比轴向预紧力增大对于防松的效果更显著.
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文献信息
篇名 摩擦系数对于轮胎螺栓防松性能的影响
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 轮胎螺栓 防松 摩擦系数 轴向预紧力 DOE
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 32-35,39
页数 5页 分类号 TH131.3
字数 2811字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武永亮 4 2 1.0 1.0
2 郭海霞 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎螺栓
防松
摩擦系数
轴向预紧力
DOE
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
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15773
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