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摘要:
采用粉煤灰、硅灰及钢纤维、聚丙烯纤维配制机制砂机场道面混凝土,通过单掺及复掺的方式,研究了不同掺量、不同配合比对机场道面混凝土力学性能、耐磨性能、抗冲击性能、抗冻性能的影响.结果表明,采用硅灰、粉煤灰与钢纤维、聚丙烯纤维复合的方式,在钢纤维、聚丙烯掺量分别为7.9kg/m3和1.5kg/m3的情况下,可配制出超高力学性能及优异耐久性能的道面混凝土.
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关键词云
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文献信息
篇名 钢纤维与聚丙烯纤维复合机场道面混凝土性能研究
来源期刊 混凝土与水泥制品 学科 工学
关键词 钢纤维 聚丙烯纤维 道面混凝土 耐磨性 抗冲击性 抗冻性
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 纤维水泥及制品
研究方向 页码范围 53-58
页数 6页 分类号 TU528.572
字数 5038字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4637.2018.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈景 47 80 5.0 8.0
2 武海轮 6 10 2.0 3.0
3 李琪 1 5 1.0 1.0
4 王福涛 3 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (54)
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参考文献  (14)
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2020(5)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
钢纤维
聚丙烯纤维
道面混凝土
耐磨性
抗冲击性
抗冻性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
混凝土与水泥制品
月刊
1000-4637
32-1173/TU
大16开
苏州市三香路718号
28-80
1974
chi
出版文献量(篇)
4132
总下载数(次)
13
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